運輸過程中使用包裝的目的不僅僅是為了外表美觀以及提高產(chǎn)品的附加值，工業(yè)品從出廠到消費者手中的整個流通過程中，貯存、裝卸和運輸是必不可少的環(huán)節(jié)。包裝木箱存在的最終目的是在流通過程中為了確保木箱內(nèi)裝物(產(chǎn)品)不因外界流通環(huán)境條件的影響而發(fā)生損壞，所以包裝木箱設計必須要科學合理，不僅要符合運輸方式和運輸路線的復雜性，還需要符合國際貿(mào)易中各國對包裝木箱的檢驗標準和技術標準。
為滿足國際貿(mào)易和技術交流的需要，發(fā)達國家已制定了適合本國國情的流通環(huán)境試驗標準。如美國ASTM D 4169-2008《運輸容器及系統(tǒng)的性能試驗》，MILSTD-810G《環(huán)境工程注意事項和試驗測試》，日本JIS Z 0200-1999《包裝貨物一評價試驗方法通則》等。同時國際標準化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)推出了若干關于流通環(huán)境標準化的文件。
我國流通環(huán)境條件標準化工作起步雖晚，但進展迅速。所謂環(huán)境條件標準化，就是用統(tǒng)一的表示方法和度量單位，對流通環(huán)境條件的性質(zhì)作科學的歸納分類，對每一類環(huán)境條件和嚴酷程度作出定量的描述，建立包裝木箱標準化的評價方法。國家對于包裝木箱標準GB/T4796、GB/T4797、GB/T4798、CB/T4508、GJB 3498體現(xiàn)了這方面的成果，它們對電工電子產(chǎn)品的流通環(huán)境條件、等級公路貨物運輸機械環(huán)境、軍用物資運輸環(huán)境作了規(guī)定，對于其他類產(chǎn)品也有指導意義。
為了不出現(xiàn)《出口標準包裝木箱到底是以什么作為標準》的問題。設計出科學合理的包裝木箱，必須正確認識流通環(huán)境條件的特性，由于各類產(chǎn)品流通方式和路線的復雜性，流通環(huán)境條件的多樣性、復雜性、隨機性，為了研究分析流通環(huán)境條件的一般性規(guī)律，為現(xiàn)代包裝木箱技術提供可靠、全面、科學的數(shù)據(jù)信息，必須進行環(huán)境條件標準化。
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